24: 24コメさん 「嫌い」派 2026/10/10 18:28:16
ボンネットが高くて長く、車体の周辺に死角が多いので、小さな子供や障害物への確認に気を使う
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23: 23コメさん 「好き」派 2026/10/10 08:32:12
数年乗って売却しても、驚くほどの高値がつく。資産価値として持っておくのもアリ
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-1
22: 22コメさん 「好き」派 2026/10/09 10:02:02
過酷な環境で使われることを想定しているため、故障が非常に少ない。10万キロを超えても新車時のようだ
+6
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21: 21コメさん 「嫌い」派 2026/10/09 00:02:33
これだけ売れていると、駐車場で同じ色の同じ車が隣に停まることが珍しくない
+1
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20: 20コメさん 「好き」派 2026/10/06 23:18:42
巨体から放たれる威風堂々としたデザインは、乗るたびに誇らしい気持ちにさせてくれる
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19: 19コメさん 「好き」派 2026/10/06 15:29:37
台風や大雪などの災害時でも、この車なら帰宅できるという絶大な安心感がある
+1
-3
18: 18コメさん 「嫌い」派 2026/10/06 13:00:07
排気量が大きく車重も重いため、各種税金やメンテナンス費用（タイヤ代など）のランニングコストが高い
+1
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17: 17コメさん 「嫌い」派 2026/10/05 17:37:58
オフロード性能を重視しているためか、舗装された細かい段差での突き上げ感を感じることがある
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-4
16: 16コメさん 「好き」派 2026/10/05 13:00:19
ボートやキャンピングトレーラーを引っ張る力強さは他の車には真似できない
+6
-6
15: 15コメさん 「好き」派 2026/10/05 06:06:35
砂漠、雪道、ぬかるみなど、どんな悪路でも安心して走れる。クロカン性能は世界トップクラス
+1
-3
14: 14コメさん 「嫌い」派 2026/10/04 05:38:55
新車価格がどんどん高騰しており、一般庶民にはなかなか手の届かない高級車になってしまった
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-5
13: 13コメさん 「嫌い」派 2026/10/03 22:45:40
全幅が約2メートルあるため、日本の狭い道路や昔ながらの立体駐車場、コインパーキングに入れず困る
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12: 12コメさん 「嫌い」派 2026/10/03 21:03:17
注文してから納車まで何年待つのか分からない。買いたくても買えない状態が続いている
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11: 11コメさん 「好き」派 2026/10/02 18:44:23
昔のようなトラックっぽい乗り心地ではなく、現行モデルは高級セダンのように滑らかで快適
+6
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10: 10コメさん 「嫌い」派 2026/10/02 01:57:32
車重があるため燃費が決して良くなく、ガソリン代が馬鹿にならない。特にガソリンモデルは財布に厳しい
+1
-5
9: 9コメさん 「好き」派 2026/10/01 13:27:37
シートの出来が素晴らしく、何時間運転しても腰が痛くならない。ロングツーリングに最適
+1
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8: 8コメさん 「嫌い」派 2026/10/01 02:18:03
1000万円を超える価格帯の割に、一部のスイッチ類やプラスチックの質感がレクサス等と比べると物足りない
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-2
7: 7コメさん 「好き」派 2026/09/30 17:27:31
大人5人が乗っても余裕で、荷物も大量に積める。家族でのキャンプや旅行に大活躍
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6: 6コメさん 「嫌い」派 2026/09/30 02:15:12
3列目シートの格納方法が左右跳ね上げ式で、荷室のスペースが狭くなってしまう（車種による）
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5: 5コメさん 「嫌い」派 2026/09/29 21:48:43
威圧感が強すぎるため、狭い住宅街ですれ違うときや、煽っていると勘違いされないか気を使う
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4: 4コメさん 「好き」派 2026/09/29 13:27:23
これだけ大きな車体でも、最新の安全機能がついているので街乗りや駐車も安心感がある
+3
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3: 3コメさん 「好き」派 2026/09/28 16:51:55
どこに行っても一目置かれる車。ステータス性が高く、乗っていて満足感が高い
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2: 2コメさん 「好き」派 2026/09/28 15:54:14
視点が高いため見通しが良く、大きな車体でも意外と運転しやすい
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1: 1コメさん 「好き」派 2026/09/27 18:11:32
急な親戚の送迎などでも、3列目シートがあることで人数をカバーできるのが便利
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